Ignoreerige reklaami{0}}keskenduge neile kolmele põhipunktile. Kaug-veoautojuhtidele, rasketehnika operaatoritele ja autopargi ostjatele valmistab halva kvaliteediga iste- suurt peavalu. Pärast tervet päeva sõitmist on teil valus selg ja valutavad lihased{5}}või isegi seljatuim. Siin on kolm lihtsat sammu, et hinnata vedrustuse kvaliteeti ja teha kindlaks, kas iste vastab oma ülesandele.
Keskenduge sellele, kuidas iste reageerib erinevatele teeoludele:
1. Sõitmine üle kiirustõuke või suurte aukude (löögi neeldumise testimine)
- Kehv iste: karm "põrin" saadab löögi otse teie alaseljale, mis võib teid istmelt välja põrgatada; või pärast põrutusest vabanemist jätkab iste üles-alla võnkumist (energiat ei ima).
- Hea iste: tunnete, et vedrustusmehhanism "imab" suurema osa löögist; iste asetub puhtalt ja kindlalt ühe liigutusega tagasi, ilma sekundaarse põrkumiseta.
2. Sõitmine munakividel või karedal asfaldil (kõrge-sageduse, peene vibratsiooni testimine)
- Kehv iste: sõiduk tekitab pidevat sumisevat vibratsiooni; juba poole tunni pärast muutuvad teie reied ja tuharad tuimaks.
- Hea iste: tunnete, kuidas rattad veerevad, kuid teie kehale edasikanduv vibratsioon filtreeritakse välja, mille tulemuseks on pehme, polsterdatud tunne, mis hoiab ära väsimuse pikkade sõitude ajal.
3. Vahu elastsus (summutuse/absorptsiooni testimine)
Vajutage peopesaga tugevalt istmepatja alla ja vabastage kiiresti. See ei tohiks olla liiga kopsakas (nagu batuut) ega liiga kõva (nagu telliskivi). Kvaliteetne-kvaliteetne suure-tihedusega vaht peaks olema elastne-neelata põrutus, pakkudes samal ajal piisavat tuge teie alaseljale ja tuharatele.
Kuidas valida konkreetsete töötingimuste jaoks õige YSR-vedrustusega iste?
Kommertssõidukite ja raskete masinate juhiistmetele spetsialiseerunud kaubamärgina pakub YSR Seating kahte tõestatud vedrustuslahendust, mis on kohandatud tegelikele -maailma teeoludele, millega eri tüüpi sõidukid kokku puutuvad:
1. Õhkvedrustuse seeria (parim valik suurtele veoautodele ja pika{1}}raskeveokite{2}}veokitele)
Peamised eelised:
Ühe -puudutusega täitmine/tühjendamine ja automaatne kaalu reguleerimine: olenemata sellest, kas kaalute 60 kg või 100 kg, kohandub õhupõis automaatselt optimaalsele polsterduse kõrgusele. Amortisatsiooni reguleerimise funktsioon: tugevdage amortisatsiooni väga konarlikel teedel, et vältida "põhja langemist" või pehmendage seda maanteel sõitmiseks, et nautida "pilve peal hõljuvat---pilve".
Sobivad rakendused: pikamaaveo{0}}veokid, kodumaised raskeveokid-, maanteebussid ja muud stsenaariumid, mis nõuavad pikaajalist pidevat sõitu.
2. Mehaanilise vedrustuse amortisatsiooni seeria (parim valik ehitussõidukitele, põllumajandusmasinatele ja kaevandusveokitele)
Peamised eelised:
Vastupidav konstruktsioon ja ei sõltu õhuvarustusest: pole vaja ühendust sõiduki õhusüsteemiga; see on paigaldamisel kasutusvalmis ja pakub äärmiselt madalaid hoolduskulusid.
Kõrge löögikindlus: loodud äärmiselt konarlikule maastikule-nagu kaevandused ja ehitusplatsid-, millel on jäik šassii, mis talub tugevaid lööke ja ebatasast käsitsemist.
Sobivad rakendused: ekskavaatorid, laadurid, tõstukid, teerullid ja väikesed veoautod, millel puudub õhuvarustus.
Ostunõuanne: magistraal-logistika ja pikamaa-maanteesõidu jaoksYSR pneumaatilise vedrustusega isteon parim valik, kuna see leevendab oluliselt tööalaseid alaseljaprobleeme. Karmides keskkondades, nagu kaevandustööd või põllumajanduslikud infrastruktuuritööd,YSR mehaanilise vedrustusega istepakub suurepärast vastupidavust ja suurt-lööki neeldumist, muutes selle kulu-efektiivsemaks valikuks.
