Kas ehituskohad on mugavad? Ma ei tea, kas teistel autojuhid on mugavad, aga seeEhituskohtMehaanilise löögi imendumisega on ohutu ja mugav. Pole liialdus öelda, et just salarelv paneb iga operaatori aja jooksul armuma.
Istudes insenerisõiduki kabiinis, kui töötate 8 tundi järjest, peab iste olema ebamugav. Pärast pikka aega teevad teie vöökoht ja tuharad haiget. Ma ei taha jälle seda ebamugavat tunnet kogeda. Minevikule tagasi vaadates oli esimene juhiiste lihtne iste ilma igasuguse löögirahuta. Hiljem arenes see aeglaselt ja arenes ning seejärel olid seal lihtsad vedrud, hüdrauliline summutus, turvapadja löögi imendumine jne.
Viimased uuringuandmed näitavad, et pärast lihtsa istme uuendamist šokkide neelavale kohale, langes operaatori väsimusindeks 57%. Selle mehaanilise löögi neeldumise istme tuum on mehaaniline löögi imendumissüsteem, mis võib öelda, et see on istme Tai Chi kapten. Isegi kui olete konarlikus keskkonnas, võib see šokki imada ja anda teile ohutu ja mugava sõidukeskkonna.
Selle mehaanilise löögi neeldumise istme reguleeritavad funktsioonid on järgmised:
• peatoe reguleerimise funktsioon;
• käetoe reguleerimise funktsioon;
• seljatoe reguleerimise funktsioon;
• kaalu reguleerimise funktsioon (80-200 Catties vastab automaatselt parimatele parameetritele);
• edasi -tagasi reguleerimise funktsioon;
Teeme koos matemaatika, et veenduda, et teie investeering juhiistmele on kindel võit:
• Tervisekonto: ISO 7096 sertifikaat, lülisamba vigastuste riski vähenemine 82%;
• Tõhususe konto: Volvo mõõdetud andmed, täpsuse täpsuse suurenemine 31%;
• Kulukonto: Sany rasketööstuse aruanne, seadmete hoolduskulude 23% kokkuhoid;
• Inimressursside konto: XCMG uuring näitab, et operaatori säilitamise määr tõusis 45%.
Mitte ainult, et ka muid eeliseid on, nagu allpool näidatud:
• äärmuslik keskkonnakaitse: -40 kraad ekstreemne külma kuni 60 kraadi kuum suvi ei õnnestu;
• ülipikk ooterežiim: 100, 000 tööaeg, 30% pikem kui seadmete kapitaalremondi tsükkel;
• Nutikas versiooniuuendus: istmest saab "teine töölaud";
• Shanxi kivisöekaevandustes: toimetulekuga hõlpsalt 12 tundi pideva konarliku tööga;
• ehitamine Qinghai-Tiibeti platoole: jõudlust ei ohustata 5, 000 meetri kõrgusel;
• ranniku mudade toimingud: ignoreerige täielikult soolapihusti korrosiooni;
• äärmiselt külmad alad: -35 kraad säilitab endiselt parima löögi absorbeerimise efekti;
Tööstuse tõde on see, et hea juhiiste on tõeline tootlikkus:
Tavaliste kohtade kasutamine: keskmine igapäevane efektiivne tööaeg 6,2 tundi;
Uuendatud šokkide neelavad istmed: keskmine igapäevane efektiivne tööaeg 8,5 tundi;
Kas soovite oma kabiini löögi neeldumise istme asendada? Tegutsege kiiresti!
Lisateavet Construction Seat YSR 911-31 kohta leiate YSR istekompanii poole. Oleme veebis 24 tundi ööpäevas, valmis teid igal ajal teenima:
• Telefon: +86-029-81136503
• E -post:sales@ysrseats.com
• WhatsApp: +86-13991337062
• Wechat: 18992819914
