Veoautojuhid, kes sõidavad sageli pikki vahemaid, teavad, et ebamugaval toolil veoki juhtimine on nagu nõelte otsas istumine. Et oma tööd hästi teha, tuleb esmalt teritada tööriistu. Seetõttu valides mugavaturvaveok Isteon äärmiselt vajalik.
Alguses olid veoautoistmed ühes tükis diivanistmed, mis polnud ei mugavad ega turvalised. Lisaks ei olnud teeolud varem head, palju auke ja konarusi. Väga rasked olid ka autojuhid, kes läbisid pikki vahemaid. Varem töötasid veoautojuhid oma eluga.
Juhi füüsilise ja vaimse tervise huvides valis enamik veoautosid pärast mehaanilise vedrustusega istmete ja õhkvedrustusega istmete väljatulekut vedrustusega istmete paigaldamise, et filtreerida välja enamik konarusi ja parandada sõidumugavust.
Turvapadja põrutusi summutavat istet kasutati esmakordselt 1980. aastatel, kasutades amortisaatoritena turvapatja. Amortisaator asendati vedruga turvapadjaga, mis filtreeris konarusi tundlikumalt ja oli mugavam sõita.
Rääkides amortisaatoritest, siis õhkvedru amortisaatorid on hetkel kõige tõhusamad amortisaatorid, mis on paremad kui vedrud ja kumm. Õhkvedru amortisaator on elastne element, mis koosneb õhukambrist, kummist elastsest diafragmast ja tugiplaadist. See on sisemise õhutäidisega õhukindel konteiner, mis kasutab seismilise isolatsiooni eesmärgi saavutamiseks õhu sisemise energia muutumist.
Õhkvedru amortisaatori põhikonstruktsiooniks on õhkvedru. Sellel on mõistlik struktuur, lai kandevõime ja hea õhutihedus. See sobib vibreerivate seadmete, nagu ventilaatorpumbad, vaakumpumbad, õhukompressorid, jahutuskompressorseadmed, kliimaseadmed, üldseadmed jne, seismiliseks isoleerimiseks.
Õhkvedrul on madalam omasagedus (2,6–5,3 Hz) ja suurem summutussuhe (0.06–0,08), nii et sellel on suurem seismilise isolatsiooni efektiivsus. Õhkvedruga amortisaatorite rakendamine veoauto istmetele võib mitte ainult põrutusi filtreerida, vaid ka tõhusalt vähendada lööke, mis tapab kaks kärbest ühe hoobiga.
Turvapadja vedrustusega veoautoistmel on mitme nurga all reguleeritav turvapadja iste, mille turvavööd ja istmed on integreeritud, pakkudes juhtidele kvaliteetset sõidukogemust ja vähendades sõiduväsimust. Juhi amortisatsioonimeetodit on uuendatud ka kahekordse löögisummutusrežiimiga, milleks on kabiini amortisatsioon + istme amortisatsioon, mis parandab veelgi veoki sõidumugavust.
Turva-õhkvedrustusega veoautoistmete ilmumine on oluliselt leevendanud veokijuhtide põrutusi ja teinud kvalitatiivse hüppe veoautode sõidumugavuses. See on ka põhjus, miks järjest rohkem veokeid on varustatud turvapadjaga juhiistmetega. Nüüd saab õhkvedrustusega veoautode juhiistmeid kasutada mitte ainult raskeveokitel ja keskmise suurusega veoautodel, vaid ka mõnel kergveokite mudelil. Ja mitte ainult peamine juht, vaid ka paljud kaasjuhid valivad õhkvedrustusega istmed.
Kui soovite mugavat ja turvalist veoauto istet, võtke ühendust YSR Seating tarnijaga:
• Telefon: +86-029-81136503
• E-post:sales@ysrseats.com
• Whatsapp: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
